Iz Uprave policije tvrde da su kontrole željezničkog saobraćaju najviše usmjerene na operativno interesantna lica i kriminalne grupe.
Policijske kontrole željezničkog saobraćaja organizuju se na osnovu operativnih procjena i najčešće su usmjerene na operativno interesantna lica i kriminalne grupe, tvrde u Upravi policije.
Navode i da se policijske aktivnosti usmjeravaju na pravce, vozove i lokacije na kojima se procijeni potreba za pojačanim prisustvom i kontrolom.
„Putnici u željezničkom saobraćaju ne mogu znati kada će ih i u kom obimu policija kontrolisati, tako da nisu u mogućnosti da prikriju izvršenje bilo koje nezakonite radnje u željezničkom saobraćaju kada se pojave policijski službenici, jer ne raspolažu saznanjem u kojem periodu i u kom vozu će policija biti prisutna“, kazali su iz Uprave policije za BIRN.
Istraživanje BIRN-a iz maja ove godine pokazalo je da nejasne procedure i izostanak reakcije ostavljaju putnike bez adekvatne zaštite u vozovima kao i da su rijetke kazne za uznemiravanje putnika u Crnoj Gori. Sagovornice BIRN-a su tvrdile da su u vozovima svjedočile slučajevima uznemiravanja, prijetnji, uhođenja i drugih oblika nasilja, dok su iz Željezničkog prevoza Crne Gore kazali da je nivo bezbjednosti putnika u vozovima visok.
U Željezničkom prevozu Crne Gore ne postoji stalna policijska pratnja.
Iz Uprave policije su u aprilu saopštili da su pojačane policijske kontrole u željezničkom prevozu, navodeći da će prisustvo policijskih sužbenika biti dio stalnih aktivnosti.
„Posebna pažnja usmjerava se na otkrivanje i sprečavanje različitih oblika nezakonitog postupanja, naročito u dijelu koji se odnosi na operativno interesantna lica i aktivnosti koje bi eventualno mogle biti povezane sa organizovanim kriminalnim grupama, nedozvoljenu trgovinu i krijumčarenje roba, kao i pokušaje nelegalnog prebacivanja roba korišćenjem bunkera u vozovima i drugim djelovima željezničkih kompozicija“, kazali su BIRN-u iz Uprave policije.
